未来双品牌协同 东风雪铁龙押宝服务重振国内市场

在前些年增量发展的车市环境下，产品的不足、战略的错误总能被销量掩盖，但当2018年国内车市销量迎来28年的首次负增长，民众消费心理日趋成熟，中国汽车市场的竞争正式进入存量时代，拥有不同于其他品牌的个性特征将成为竞争的关键。

数据显示，2018年PSA全球交付新车387.8万辆，同比增长6.8%。但在中国市场，PSA在中国的合资公司——神龙汽车销量仅为25.34万辆，同比下跌31.88%。这是自2016年以来，该公司连续第三年出现销量下跌，且跌幅持续扩大。今年前9个月 神龙汽车累计销量仅9.1万辆，同比下滑55.5%。其中，标致和雪铁龙均出现腰斩式的销量下降。

但即便如此，PSA仍一直坚称不会放弃中国市场。

法国人经常被吐槽的“偏执”个性，正是雪铁龙能历经百年而仍存的重要原因。2019年是雪铁龙的100周年，品牌也通过一系列在产品、技术、服务上的“彩蛋”，和广大的中国朋友们一同庆祝这一盛事。

作为百年车型的压轴之作，其纪念意义和价值都很大，但2020年作为雪铁龙品牌下一个100年的开端，接下来雪铁龙的新动作更让人好奇，对此，任光也做出了回应。

“在过去100年时间里边，我们对SUV家族做到了推陈出新，那么2020年、2021年、2022年，雪铁龙也会对整个轿车家族进行更新换代”。

而在产品竞争中，由于此前云逸搭载斑马系统取得不错的市场反馈，东风雪铁龙表示将把智能网联系统作为重要抓手。东风雪铁龙总经理任光认为，目前智能网联功能是吸引消费者的新热点，东风雪铁龙正在着力打造这方面的优势。其透露，除了与斑马系统的合作，东风雪铁龙也在自己研发智能网联系统。同时，东风雪铁龙还与华为进行智能网联技术升级方面的开发和合作。

此外，雪铁龙将对老客户的服务放在非常重要的位置上。今年9月6日，东风雪铁龙在成都车展宣布实施“7天包退换”、24小时道路救援等八项承诺。“雪铁龙特别在意老客户，我们特别希望买我们的一台新车是由于老客户的口碑带来的，而不是因为看到促销广告，觉得这个车便宜才买。”任光对此表示。

云逸百年臻享版上市，雪铁龙2020年对轿车家族进行更新换代

东风雪铁龙推出的全新八项服务承诺，包含了常规保养2小时内完成，逾期不用付费；交车前经过三级质量检查，并免费清洗车辆；维修项目及变更提前告知并得到用户确认；车辆更换的旧件展示给用户；结算价格如高于所在网点公示价格的，按差价3倍补偿；7天可退换车；24小时救援服务；质保期内，因产品质量问题，维修时间超过4天提供代步车或交通费用补偿的政策。

日前，东风雪铁龙和东风标致的车型开始并网销售。10月初，神龙汽车在河南焦作开设了首家双品牌协同店，同时销售东风标致和东风雪铁龙两个品牌的车型。根据计划，神龙汽车表示计划今年将在全国建设60-80家这样的“双品牌协同网点”。业内认为，此举将在增加品牌消费触点的同时，将很好地节省经销商成本，提升渠道竞争力。

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